Voici un livre, insolite à souhait, consacré à la "fantastique épopée du zeppelin L 49", entre Bourbonne-les-Bains et Serqueux, le 20 octobre 1917.

Retour sur un événement qui fit date. Quand un énorme mastodonte fut contraint à se poser par l'aviation française, sous les yeux effarés de témoins ébahis. Grâce à la ténacité des Crocodiles, ces pilotes magnifiques de l'escadrille N 152, emmenés par le fougueux lieutenant Charles Lefèvre.
Retour aussi sur la "performance" d'un chasseur, Jules Boiteux, et d'un militaire en permission, le caporal Raymond Beruné, qui par leur courage empêchèrent la destruction du zeppelin par les officiers allemands. Capturé intact, le dirigeable fut ensuite exposé aux Invalides.
Retour enfin sur les merveilleuses photographies qui s'ensuivirent, dont celles de Louis Guillemin, auteur d'un retentissant scoop en étant le premier sur les lieux à immortaliser l'événement sur ses plaques. Envolons-nous à la découverte du zeppelin L 49, l'une des machines de guerre envoyées par l'Allemagne en Angleterre afin de la bombarder. Ce fut heureusement un fiasco. Une belle débâcle, à tout le moins. Au Pays de Langres, le point d'orgue aéronautique de la Première Guerre mondiale fut, sans conteste, la chute de ce que l'on appela à l'époque "le Zeppelin de Bourbonne" - ou de Serqueux, selon le chauvinisme des uns ou des autres. Le grand et lent coucher du monstre dans le lit de la mignonne petite rivière Apance.

Sans nul doute, cet énorme cigare dans le ciel haut-marnais aurait fait un tabac à l'époque !

 

 

L'auteur
Bruno Théveny, journaliste et écrivain, ancien rédacteur en chef du Journal de la Haute-Marne, est l'auteur de plusieurs dizaines d'ouvrages sur la Haute-Marne et les Vosges.
Il est officier des Arts et des Lettres.

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